Расчет и выбор светодиодного освещения для улиц и магистралей

Источник http://www.atomsvet-esco.ru

Большинство дорог освещается при помощи традиционных газоразрядных (ртутных, натриевых) ламп, которые требуют достаточно частой замены. Снизить расходы на обслуживание осветительных систем проектировщики пытаются наиболее простым путем – сокращением числа светильников и установкой столбов на большом расстоянии друг от друга. Но чтобы обеспечить дорогу достаточным количеством света, приходится увеличивать высоту подвеса светильников и использовать более мощные лампы. В итоге системы освещения потребляют много энергии и требуют больших затрат на оплату электричества.

Оптимальный вариант снижения энергопотребления – переход на энергосберегающее светодиодное освещение. Экономическая выгода от внедрения уличных подвесных светодиодных светильников очевидна – они имеют длительный срок службы (не менее 50 000 часов), не требуют затрат на ремонт и обслуживание и отличаются высокой энергоэффективностью.

Тем не менее, у перехода на светодиодное уличное освещение имеются свои противники (в основном это производители традиционных ламп), которые ссылаются на высокую стоимость светодиодных фонарей уличного освещения на столбы и дополнительные расходы на переоборудование существующих осветительных систем. Однако смена концепции магистрального освещения превращает эти недостатки в несущественные по сравнению с приобретаемыми выгодами.

Сравнительная характеристика светодиодных и классических уличных светильников

Стоимость монтажа. Сегодня в стандартной системе дорожного освещения столбы стоят на расстоянии 40 метров друг от друга, а высота подвеса светильников с традиционными лампами составляет 12 метров. МУП «Электросеть» наукограда Фрязино выполнила ряд расчетов, подтверждающих экономическую выгоду установки светодиодных магистральных светильников с шагом опоры 20 м и высотой подвеса 8 м для односторонней линии длиной 900 м:

Как видно из расчетов, стоимость монтажа 8-метровых столбов с шагом 20 м на 135 000 рублей дешевле установки 12-метровых опор с шагом 40 м.

Экономичность. Классический светильник с лампой ДРЛ-250, установленный на высоте 12 м, для обеспечения широкой КСС должен иметь мощность не менее 330 Вт. В то же время светодиодный светильник, установленный по новой концепции, обеспечит качественное освещение при мощности 40 Вт. Общая потребляемая мощность светильников на 900-метровой линии составит:

• для ДРЛ-250: 23 шт. Х 330 Вт = 7 590 Вт;
• для LED: 45 шт. Х 40 Вт = 1 800 Вт.

То есть потребляемая мощность светодиодов почти на 6 кВт ниже, чем у традиционных ртутных ламп.

Энергоэффективность. Согласно действующим ГОСТам падение напряжения между понижающим трансформатором и самым удаленным от него светильником не должно превышать 5%. Чтобы продлить линию, потребуется либо увеличить сечение питающего кабеля, либо снизить потребляемую мощность осветительных приборов. Выход – замена устаревших ламп на столбах на светодиодные фонари для уличного освещения, которые снижают нагрузку на электросети и трансформаторы, подключаются с помощью кабелей малого сечения, имеют широкий диапазон рабочих напряжений (150–265 В), при включении не превышают номинальные токи. Благодаря таким характеристикам LED-светильники подходят для организации линий освещения длиной 40–50 км.

Качество света. Установка светильников на большой высоте от дороги приводит к значительным потерям светового потока (даже если приборы имеют широкую КСС). При снижении точки подвеса светильников на 4 м (с 12 до 8) качество освещения существенно улучшается. Светодиодные светильники, оснащенные вторичной оптикой, имеют широкую осевую и боковую КСС, что вместе с оптимизацией высоты установки, обеспечивает максимально эффективное освещение улиц и магистралей. Кроме того, LED-приборы имеют защитный угол (не менее 15°), что исключает ослепление водителей и пешеходов.

Преимущества светодиодных светильников

Очевидно, что светодиодные светильники уличного освещения являются эффективной заменой традиционным источникам света (ДРЛ, ДНаТ и другим). К их главным достоинствам относится:

1. Экономия электричества – до 70%.
2. Высокая энергоэффективность – LED-светильники снижают нагрузку на трансформаторы, могут питаться от кабелей малого сечения, высвобождают дополнительные мощности.
3. Длительный срок эксплуатации – не менее 50 000 часов.
4. Выгодная стоимость внедрения и владения – за счет снижения затрат на установку и обслуживание самих светильников, понижающих трансформаторов и осветительных опор.
5. Экологичность – приборы не содержат ртути и не требуют специальной утилизации.
6. Качественное освещение – высокий индекс цветопередачи, широкая КСС, комфортная цветовая температура.
7. Широкий диапазон рабочих напряжений (150–265 В) – светильники не перегорают от бросков тока во время включения, имеют защиту от коротких замыканий и импульсных помех.
8. Возможность диммирования, что обеспечивает дополнительную экономию электроэнергии.

Основные критерии выбора уличных светодиодных светильников

Эксплуатация наружных осветительных систем проходит в жестких условиях, поэтому светильники должны иметь:

• широкий диапазон рабочих температур;
• высокую степень защиты от влаги и пыли – не ниже IP65;
• прочный корпус, защищенный от коррозии и механических повреждений;
• высокую устойчивость к вибрациям и ветру.

Преимущества уличных LED-светильников от компании «АтомСвет»

Компания «АтомСвет» предлагает оптимальное решение для организации систем уличного и магистрального освещения – светильники AtomSvet® Road и AtomSvet® Plant. Основные достоинства приборов – это:

• Экономия электроэнергии – 76% в сравнении с лампами ДРЛ мощностью 700 Вт.
• Долговечность – драйверы AtomSvet®, светодиоды Seoul Semiconductor (Корея) и Nichia (Япония) имеют гарантированный рабочий ресурс не менее 50 000 часов. Источник питания имеет широкий диапазон рабочих напряжений (150–265 В) и не ломается даже при скачках тока, превышающих значения ГОСТ.
• Полная пылевлагозащита (IP66/67).
• Бесперебойная работа в разных климатических зонах – эксплуатационные температуры составляют +/-60 °C.
• Стойкость к коррозии и агрессивным воздействиям окружающей среды – достигается за счет алюминиевого корпуса с металлопорошковым покрытием и прочного рассеивателя из поликарбоната Makrolon® LED (Bayer, Германия).
• Равномерное освещение проезжей части – светильники оснащены вторичной оптикой с широкой КСС, включаются мгновенно и не мерцают во время работы.
• Отсутствие ослепляющего эффекта для водителей и пешеходов – предельная сила света для углов 80 и 90° соответствует требованиям ГОСТ Р 54350-2011.
• Высокая устойчивость к вибрации, ударам, порывам ветра – конструкция корпуса полностью отвечает условиям эксплуатации М2 по ГОСТ Р 17516.1-90.

Уличные и магистральные светильники AtomSvet® соответствуют современным требованиям и полностью адаптированы к работе во всех климатических зонах нашей страны. Приборы имеют европейские сертификаты соответствия CE и GS (от немецкого органа сертификации TUV SUD), что является гарантией их высокого качества, надежности и безопасности.